Cassettes de bicicleta: Cómo cambiarlo

Proceso de desmontaje

1. Cambia la cadena al piñón más pequeño y quita la rueda trasera. Suelta el cierre rápido o el eje pasante.

2. Coloca la herramienta para extraer la contratuerca. Inserta la herramienta en las estrías del centro del cassette. Si usas un cierre rápido, puedes enroscarlo a través de la herramienta para fijarla.

3. Coloca el látigo de cadena. Enróllalo alrededor de uno de los piñones grandes y sujétalo firmemente. Coloca la llave sobre la herramienta para extraer la contratuerca de forma que empujes los mangos en direcciones opuestas para generar la máxima fuerza.

4. Afloja la contratuerca. Gira la llave en sentido antihorario mientras sujetas el látigo. Es normal escuchar un fuerte “clic” o resistencia al principio. Puede requerir algo de fuerza.

5. Retira el cassette. Una vez suelta la contratuerca, quita la herramienta y desliza el cassette fuera del núcleo. Observa bien el orden de los piñones y espaciadores, te servirá al montarlo de nuevo.

Proceso de instalación

1. Limpia y engrasa el núcleo del buje libre. Usa un trapo con desengrasante para eliminar residuos y aplica una fina capa de grasa nueva en las estrías del núcleo. Esto evita la corrosión y facilita futuros desmontajes.

2. Alinea el cassette nuevo. Busca la estría más ancha del núcleo y la ranura correspondiente en el cassette. Encajará en una sola posición. Desliza los piñones y separadores en el orden correcto.

3. Aprieta la contratuerca. Coloca la contratuerca y enróscala con la mano en sentido horario. Luego usa la herramienta para apretarla bien. Como giras en el sentido del pedaleo, no necesitas el látigo de cadena para este paso.

4. Monta la rueda y comprueba los cambios. Vuelve a colocar la rueda y prueba los cambios para asegurarte de que funcionan correctamente antes de tu próxima salida. Si notas algún salto o ruido, revisa el ajuste del desviador trasero.

En resumen

Cambiar el cassette no es complicado, pero sí importante seguir los pasos y usar las herramientas adecuadas. No solo mejorarás el rendimiento del cambio, también evitarás desgastes prematuros y averías costosas. Con un poco de práctica, podrás hacerlo tú mismo en menos de 20 minutos, ya sea un cassette Shimano o de cualquier otra marca compatible.